День Аэрофлота

Статьи / Праздники / Профессиональные праздники

День гражданского воздушного флота в России отмечается 9 февраля, а днем его рождения является 9 февраля 1923 года, Советом Труда и Обороны в этот дань было принято постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота», а также «Об организации Совета по гражданской авиации». Этот день считается в России не только лишь Днем Аэрофлота, но и днем рождения гражданской авиации России вообще.

С 1923 года авиаторы прошли огромный путь от создания самолетов необычной конструкции И.Стеглау , Д.Григоровича, Я.Гаккеля,В.Слесарева до появления авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии". В этом году отмечается 86 лет гражданской авиации России. За прошедшие 86 лет авиаторы прошли трудный, длинный и плодотворный путь от примитивных деревянных самолетов до современных, потрясающих воздушных лайнеров.

Самые первые самолеты в России появились в 1909-1914 годах. Они имели оригинальную конструкцию Д.Григоровича, И.Стеглау, Я.Гаккеля, В.Слесарева. В 1913 году построили тяжелый четырехмоторный самолет С.Сикорского, который назывался "Илья Муромец", в том же году он совершил свой первый полет, этот самолет не имел равных во всем мире.

Развитие авиации в начале 20-х годов шло практически, вслепую, в то время не было научной базы для самолетостроения. В 1918 году в России появилась Коллегия воздушного флота, перед ней была поставлена непростая задача - навести порядок в авиационных делах, а для начала, собрать со всех фронтов самолеты, двигатели и запасные части к ним. Первое время на авиационных заводах настраивалось производство самолетов по определенным образцам, приобретались лицензии на постройку самолетов других (иностранных) марок.

В 1918 году был создан Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). Данный институт ЦАГИ стал центром авиационной науки. Спустя некоторое время, а именно в 20-х годах, появились отечественные конструкторские бюро. В 1923 году возникло всероссийское общество добровольного воздушного флота, оно носило название "Добролет". 1 мая 1922 года были открыты полеты по первой международной авиалинии Москва - Кенигсберг (в то время Кенигсберг - территория Германии). Затем авиалиния была продлена до Берлина. А 15 июля 1923 года открылась первая регулярная линия Москва - Нижний Новгород. В июне 1937 г. билетных касс в Москве было всего лишь три. Работало менее 20 кассиров в штате. Помещение агентства находилось в гостинице "Метрополь".

25 февраля 1932 года было образовано Главное управление Гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ). В этот день учреждено официальное наименование гражданской авиации страны - Аэрофлот (т.е. оно было сокращено).

Первой советской стюардессой является Эльза Городецкая (первый полет с бортпроводницей - май 1939 г). Международные линии Аэрофлота занимали одно из главных мест в экономике России. А в 1940 году целая сеть внутренних воздушных линий представляла собой 144 тыс км, в общей сложности было перевезено около 400 тыс. человек.

Во время Великой Отечественной войны каждый летчик Аэрофлота защищал Отчизну, проявлял высокий профессионализм и небывалое мужество. Летчики осуществляли особо значимые полеты к линии фронта, за границу, в тыл врага и на территории страны. В эти тяжелые для всех годы не прерывались регулярные полеты на международных воздушных линиях.

Первый в России полёт самолёта с бортпроводницей, состоялся по маршруту Москва - Ашхабад, она была в составе экипажа, хотя изначально Городецкая занимала должность кладовщицы. В то время бортпроводница называлась буфетчицей. Теперь в Туркмении к столичному аэропорту существует особое трепетное отношение.

Бортпроводников стали включать в состав экипажа с 1938 года на самолёте АНТ-35 (ПС-35). В 1970-х годах в полёте всех пассажиров кормили блинами, борщом, и красной икрой, что не идет ни в какое сравнение с современными обедами.

А уже в 1979 году установлен День Аэрофлота, Указом Президиума Верховного Совета СССР. Сейчас этот праздник отмечается каждый год ( празднование происходит во второе воскресенье февраля). 
Вот уже несколько десятилетий Российская Федерация включена в состав ИКАО ( т.е. Международной организации гражданской авиации). Национальный перевозчик этой организации (Аэрофлот) с 1989 года является членом ИАТА .

По решению акционеров (в июне 2000 года) на общем годовом собрании авиакомпания стала называться : ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии», это название более четко и точно отображает статус и профиль национального авиационного перевозчика Российской Федерации.

На сегодняшний день Аэрофлот является лидером всей гражданской авиации России. Аэрофлот - национальный авиаперевозчик. Ежегодно эта компания перевозит 7 миллионов человек, а, если считать количество пассажиров вместе с дочерними компаниями - 9 миллионов человек, что составляет, практически, четверть от общего количества перевозок (которое совершается всем авиатранспортом России).

51% общего рынка международных авиационных перевозок России, контролирует Аэрофлот. Данная компания осуществляет свои рейсы в 93 города 47 стран мира. День Аэрофлота на сегодняшний день не является "красным днем календаря", но невозможно представить себе Россию без авиации, а, соответственно, и без Аэрофлота.

День Аэрофлота является праздником для всех сотрудников министерства транспорта России, российских аэропортов, авиакомпаний и для всех пассажиров. Но самое главное - это праздник для сотрудников самого Аэрофлота, их задача заключается в том, чтобы все полеты были безопасными и комфортными, а также им необходимо заботиться о каждом пассажире. 

Чтобы оставлять комментарии, необходимо войти или зарегистрироваться.